1. <ruby id="dwhbz"></ruby><ruby id="dwhbz"><table id="dwhbz"><thead id="dwhbz"></thead></table></ruby><strong id="dwhbz"><del id="dwhbz"></del></strong>
    2. <ruby id="dwhbz"><option id="dwhbz"><thead id="dwhbz"></thead></option></ruby>

      • 歡迎訪問福建自考網!本站為考生提供福建自考信息服務,網站信息供學習交流使用,非政府官方網站,官方信息以福建教育考試院www.eeafj.cn為準。
        下載APP

        城市:
        自考系統:

        福建自考網> 試題題庫列表頁> “三論”的產生為政策科學的形成創造了歷史條件,“三論”主要是指( )

        押題試卷二

        卷面總分:100分     試卷年份:2022.10    是否有答案:    作答時間: 120分鐘   

        答題卡
        收起答題卡 ^

        試題序號

        “三論”的產生為政策科學的形成創造了歷史條件,“三論”主要是指( )

        • A、矛盾論
        • B、控制論
        • C、系統論
        • D、信息論
        • E、實踐論
        上一題 下一題

        更多題目 請在 下方輸入框 內輸入要搜索的題目:

        只有進入政府議程的問題才能成為( )

        • A、社會問題
        • B、政策問題
        • C、公共問題
        • D、私人問題

        在保持現行政策基本框架不變的前提下,對其具體內容和目標、適用范圍和時間所作的修改和訂正的活動指的是( )

        • A、政策的增刪
        • B、政策的修正
        • C、政策的更新
        • D、政策的廢止

        Z 市擬修改“出租車租費由政府定價”的規定

        1995年實施的《 Z 市出租車管理條例》于2004年經市人大批準作了部分修改,將租費定價權修改為“出租車租費實行政府定價”。此后,在現有運營機制下,出租車司機和企業、政府三者之間時有摩擦,出租車行業圍繞費用產生的問題層出不窮。雖然政府主管部門也想過一些解決辦法,如下發出租車行業“收費一本通”,但還是難以從根本上解決問題。一些人大代表呼吁推行“出租車行業月繳費定額聯動機制”,在司機和企業之間,建立科學、合理、公平的利益分配調節機制:在保證司機和企業基本收入的同時,根據市場情況,剩余的盈利由司機和企業按特定的比例分成,實現利益共享、風險共擔。市政府相關管理部門經過分析,認為問題的關鍵在于企業、司機以及政府之間的關系混亂,本應屬于市場化運營的問題,卻由政府主管部門來制定價格,這不利于生產力的發展。同時還認為,目前2004年修定的《 z 市出租車管理條例》已具備再修訂的管理和技術基礎。近日,市交委在答復市人大代表的建議時透露,將修改2004年修定的《Z市出租車管理條例》及其實施細則,優化出租車行業的經營機制及確定司機收入水平調節的指導原則。

        (1)試回答公共政策調整的定義及其特點。

        (2)結合本案例,談談政策調整應遵循哪些原則?


        掃碼查看答案

        掃碼查看試題答案

        掃碼小程序選擇報考專業

        進入在線做題學習

        查看了解自考專業

        查詢最新政策公告

        進入歷年真題學習