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        福建自考網> 試題題庫列表頁> 下列概念中,既是總政策的具體化,又是具體政策的原則化,還是聯結總政策和具體政策中間環節的是

        2020年4月公共政策 1

        卷面總分:100分     試卷年份:2020年4月    是否有答案:    作答時間: 120分鐘   

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        試題序號

        下列概念中,既是總政策的具體化,又是具體政策的原則化,還是聯結總政策和具體政策中間環節的是

        • A、元政策
        • B、總路線
        • C、基本政策
        • D、部門政策
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        通過采用聽證制度可以實現政策規劃主體的

        • A、單一化
        • B、公眾主導化
        • C、社會主導化
        • D、多元化

        直飛航班大幅削減與政府行動

        最近很多人注意到,X市直C市的航班大幅削減,大部分乘客都需要轉機,原本

        直飛兩地只需要一個半小時的航程,轉機后需要八、九個小時甚至更長的時間才能到達。

        不少乘客認為,X市和C市都是省會城市,每天有很多乘客要搭乘飛機往返于兩地,這

        樣的調整確實給乘客帶來了不便。

        原來,考慮到X市到C市的高鐵開通后乘坐飛機的客流會減少,各大航空公司多

        數選擇取消了兩地之間的直飛航班。不料,X市和C市的高鐵并未在預期時間內開通,

        這就導致了航班供不應求的情況。有人認為,航空公司的決定很正常,航線與其虧錢不

        如直接撤掉。

        航班大幅削減引起的群眾不滿經媒體報道后,X市所在地的民航管理局回復相關媒

        體稱,該局已密切關注到相關新聞報道,并對這一情況高度重視。了解到X市到C市

        高鐵尚未開通,直飛航班就大幅削減,嚴重影響乘客的快捷出行。已第一時間向航空公

        司和機場了解情況,并立即召開運輸委員會會議,研究制定了相應的解決措施。

        該局認為,解決乘客快捷出行的困難,要優先于航空公司的規避虧損行為,為此,

        該局已積極協調有關航空公司、機場和相關地區的民航管理局,增加了每周22架次的

        X市到C市直飛航班。下一步,還將持續關注事態進展,努力改善乘客安全快捷出行體驗。

        1)試述芭芭拉·尼爾森的政策議程模型。

        2)試分析,X市直飛C市航班被大幅削減后民航管理局的介入過程與芭芭拉·尼

        爾森的政策議程模型的吻合性。


        政策主體系統包括的子系統有

        • A、政策制定系統
        • B、簡潔主體系統
        • C、政策支持系統
        • D、政策監督系統
        • E、政策執行系統

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