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福建自考網> 試題題庫列表頁> 答：（1)我方是否應該支付此筆卸貨費用？為什么？我方應該支付此筆卸貨費用。（2分）CFR Landed(卸至岸上）新加坡屬于CFR術語的變形，主要是為了解決卸貨費用的負擔問題。該術語變形由賣方承擔卸貨費用。（1分）（2)我方是否應該賠償該浸濕損失？為什么？我方不應該賠償該浸濕損失。（2分）因為CFR術語的變形只改變卸貨費用的負擔，但不改變術語的交貨地點和風險、責任的劃分。（2分）CFR Landed 的風險劃分點仍然是在裝運港船舷（或船上），浸濕損失發生時，風險已由賣方（我方）轉移到外商，所以這個損失應該由外商承擔。（1分）

2015年10月份國際貿易理論和實務

卷面總分：100分試卷年份：2015 是否有答案：有作答時間： 120分鐘

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38

答：
（1)我方是否應該支付此筆卸貨費用？為什么？
我方應該支付此筆卸貨費用。（2分）CFR Landed(卸至岸上）新加坡屬于CFR術語的變形，主要是為了解決卸貨費用的負擔問題。該術語變形由賣方承擔卸貨費用。（1分）
（2)我方是否應該賠償該浸濕損失？為什么？
我方不應該賠償該浸濕損失。（2分）因為CFR術語的變形只改變卸貨費用的負擔，但不改變術語的交貨地點和風險、責任的劃分。（2分）CFR Landed 的風險劃分點仍然是在裝運港船舷（或船上），浸濕損失發生時，風險已由賣方（我方）轉移到外商，所以這個損失應該由外商承擔。（1分）

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電子商務中應用最廣泛的形式是

A、企業與消費者之間的電子商務
B、企業與企業之間的電子商務
C、企業與政府之間的電子商務
D、消費者與政府之間的電子商務

在國際租船業務中，通常滯期費率是速遣費率的

A、0.5倍
B、1倍
C、1.5倍
D、2倍

如果合同中采用信用證支付方式，根據國際慣例，“約”字表示允許有關金額、數量或單價的增減幅度不超過

A、2%
B、3%
C、5%
D、10%

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