1. <ruby id="dwhbz"></ruby><ruby id="dwhbz"><table id="dwhbz"><thead id="dwhbz"></thead></table></ruby><strong id="dwhbz"><del id="dwhbz"></del></strong>
    2. <ruby id="dwhbz"><option id="dwhbz"><thead id="dwhbz"></thead></option></ruby>

      • 歡迎訪問福建自考網!本站為考生提供福建自考信息服務,網站信息供學習交流使用,非政府官方網站,官方信息以福建教育考試院www.eeafj.cn為準。
        下載APP

        城市:
        自考系統:

        福建自考網> 試題題庫列表頁> 關稅同盟成立后,低成本非成員國進口被高成本成員方進口取代的現象是

        2024年4月國際貿易理論與實務歷年真題

        卷面總分:100分     試卷年份:2024.4    是否有答案:    作答時間: 120分鐘   

        答題卡
        收起答題卡 ^

        關稅同盟成立后,低成本非成員國進口被高成本成員方進口取代的現象是

        • A、貿易擴大
        • B、貿易縮小
        • C、貿易創造
        • D、貿易轉移
        上一題 下一題

        更多題目 請在 下方輸入框 內輸入要搜索的題目:

        關于制單結匯工作,下列說法正確的是

        • A、根據“UCP600”的規定,交單應在信用證的有效期內且不得遲于裝運日后15天
        • B、提單的簽發日期可以晚于信用證規定的裝運期
        • C、制單結匯是進口商的重要任務
        • D、單據的表面要清潔,有的項目,如匯票金額,不允許更改

        我公司與英商按CIF倫敦簽約,出口瓷器1萬件,對方開來信用證規定:“裝運期3~4月,每月裝運5000件,允許轉船?!?我公司于3月30日將5000件裝上“萬泉號”輪,取得提單;又于4月2日將余下的5000件裝上“雙慶號”輪,取得提單。兩船均在香港轉船,兩批貨都裝上了“芬蘭??恕陛?,由該輪運至倫敦。后我方拿著兩套海運提單要求付款行付款,卻遭到拒付,理由是兩批貨均由同一艘輪船“芬蘭??恕边\至倫敦,違背了信用證關于分批裝運的規定。 試問:付款行拒付貨款是否合理?請說明理由。

        新加坡某中間商A就某商品向我方詢盤,我方于9月2日向A商發盤,要求9月15日之前復到我方。9月10日,我方突然收到新加坡B商按我方發盤的規定開來的信用證。隨后又收到A商的來電稱:“你方9月2日發盤已轉B商?!碑敃r,該商品的國際市場價格正上漲,我公司將信用證退回開證行,又按調整后的價格直接向B商發盤。但B商聲稱信用證已于有效期內送達我方,是以行為表示的有效接受,所以合同已經成立,因此拒絕接受新的報價。 試問:我方與B商之間的合同關系是否已經成立?為什么?

        掃碼查看答案

        掃碼查看試題答案

        掃碼小程序選擇報考專業

        進入在線做題學習

        查看了解自考專業

        查詢最新政策公告

        進入歷年真題學習